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港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。便利境外居民六政策速覽放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存

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2013年9月9日,正在烏茲別克斯坦進行國事訪問的習近平,百忙之中不忘向全國廣大教師致慰問信。他說:「全社會要大力弘揚尊師重教的良好風尚,使教師成為最受社會尊重的職業。」2014年5月30日,在北京市海淀區民族小學與教師代表等座談時,習近平專門請來了自己的初中語文老師陳秋影。習近平對她說:「我還記得讀初中一年級時,您教我們語文,把課文解釋得非常好。」「教過我的老師很多,至今我都能記得他們的樣子,他們教給我知識、教給我做人的道理,讓我受益無窮。」習近平2014年9月9日同北京師範大學師生代表座談時如此回憶。2016年9月9日,習近平來到北京市八一學校看望師生,他動情地說:「母校給予我很多知識熏陶和精神滋養,我懷念那一段難忘的歲月,也銘記茼悎v們的教誨,希望母校越來越好。」看到學生們為老師製作的「敬師樹」,習近平指出,教師是傳播知識、傳播思想、傳播真理的工作,是塑造靈魂、塑造生命、塑造人的工作,理應受到尊敬,要在全社會弘揚尊師重教的良好風尚。「全黨全社會要弘揚尊師重教的社會風尚」,習近平2018年9月10日在全國教育大會上強調,努力提高教師政治地位、社會地位、職業地位,讓廣大教師享有應有的社會聲望,在教書育人崗位上為黨和人民事業作出新的更大的貢獻。在北京師範大學考察時,他還強調,「要讓全社會廣泛了解教師工作的重要性和特殊性,讓尊師重教蔚然成風。」■中通社

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奀奀氈ㄛ香港文匯報訊據中新社報道,官方數據顯示,中國現有各級各類專任教師1,萬人。這個龐大的職業群體支撐起世界上最大規模的教育體系。從大中小學到幼兒園,從職業教育到特殊教育,這些教師散佈在中國各個角落各個教育階段,他們的發展也關係荓虼|的公平與均衡。教育部部長陳寶生撰文表示,普通小學專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通初中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通高中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,有效滿足了各級各類學校的師資需求和辦學需要。25年前一部講述民辦教師奉獻精神的電影《鳳凰琴》因為真實感人打動了無數中國觀眾。如今隨茈講麇衩v轉正、教師工資不低於當地公務員工資、「特崗計劃」「公費師範生計劃」「鄉村教師支持計劃」等一系列政策的出台,電影中的大部分場景已經成為歷史,貧困地區的辦學條件在不斷改善,城鄉教師工資待遇差距在逐步縮小。2012年以來,「國培計劃」培訓各級各類教師超過1,400萬人次;中西部省份共招聘51萬名特崗教師,優化了鄉村教師隊伍結構。中央財政對實施義務教育鄉村教師生活補助政策的地方給予獎補,連片特困地區鄉村教師生活補助政策實現全覆蓋,每年惠及約127萬鄉村教師。特崗教師工資性補助標準提高至西部地區年人均萬元(人民幣,下同),中部地區年人均萬元。教師工資待遇增長長效機制基本形成。中國財政性教育經費佔國內生產總值比重連續7年保持在4%以上。教師工資福利支出佔財政性教育經費比例已連續多年超過50%。教育部教師工作司司長任友群表示,教師工資由上世紀80年代之前在國民經濟各行業排倒數後三位,提升到目前在全國19大行業排名第7位。港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。一百年前,中國人自主設計並修建的第一條鐵路「京張鐵路」通車運行;一百年後,中國已成為世界上唯一能夠在各種氣候環境和複雜地質條件下修建高速鐵路的國家。新中國建立70周年,中國鐵路的運營里程從僅有萬公里發展到萬公里,擴大了近五倍,其中高鐵佔萬公里以上。孫中山先生在《建國方略》中提出了建設十萬英里鐵路的宏偉設想,在一代又一代鐵路人的努力前行下,這已經不再是遙不可及的夢想。目前,中國鐵路網「四縱四橫」規劃已變為現實,「八縱八橫」藍圖正緊鑼密鼓實施。除了密佈的鐵路網,中國鐵路的技術也在一次次刷新歷史。世界上第一條穿越高寒季節性凍土地區的哈爾濱至大連高速鐵路;世界上運營里程最長、跨越溫帶亞熱帶、多種地形地質和眾多水系的北京至廣州高速鐵路;世界建設里程最長的戈壁沙漠鐵路--蘭州至烏魯木齊高速鐵路;世界上第一條熱帶環島高鐵--海南高速鐵路;世界上運營列車試驗速度最高、時速達公里的北京至上海高速鐵路......復興號通達23省市區目前,被稱之為「新四大發明」的「中國高鐵」,已經初步形成覆蓋時速350公里、時速250公里、時速160公里等不同速度等級,適應各種運營環境需求,具有完全自主知識產權的「復興號」系列產品。截至2018年底,中國裝備動車組3,285組,其中「復興號」動車組292組,通達23個省會以上城市及香港特別行政區。中國高鐵不僅改變茪什瞗A也影響茈@界。在「一帶一路」建設倡議指引下,印尼雅萬高鐵、中老鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌等一批國際鐵路合作項目順利推進。中歐班列成為「一帶一路」沿線國家經貿合作的標誌性成果,已累計開行15,000多列,通達15個國家50餘個城市。■香港文匯報記者馬琳北京報道新學年伊始,部分大專學生和中學生受人蠱惑,策動、參與所謂罷課行動,更顛倒是非將當前社會亂象諉過特區政府。造成此種亂象的禍根之一,源於本港教育體系內部分失德教職員,長期向學生灌輸偏頗激進資訊,別有用心對學生「洗腦」,將學生引向反政府、反社會的歪路。較早前,華人基督教聯會真道書院助理校長戴健暉,在個人社交網頁上散佈仇警言論,惡毒詛咒警員子女,根本喪失為人師表的基本資格。教育局和辦學團體必須正視問題,將戴健暉這類教育界之恥革職,正本清源,彰顯是非,保障下一代健康成長。戴健暉散佈仇警言論後,只以「過分驉v掩飾淡化自己言論的惡劣性,之後在輿論壓力下,才發聲明「道歉」,但實際上並無悔意。更值得留意的是,戴健暉所屬的學校,至今對其不當言行並無隻字譴責,更無任何處分。相反該校校監聲稱戴已道歉及調職不教通識科,又稱「學校教育要教導學生接納及饒恕」云云,明顯流露息事寧人、包庇放縱之意。本港尊重言論自由,但亦有底線;教書育人的老師,更要符合更高的人格、道德和守法標準。明顯呈現偏激、無良甚至挑戰法治人格的戴健暉,因為對警察執法的不滿和偏見,就用泯滅人性的惡毒語言咒謐給謅l女,完全粉碎教師形象,踐踏教師專業底線,根本不是導人向善的天使,而是引人走火入魔的撒旦。公眾難免質疑,這樣的教師和學校,會教出什麼樣的學生?但是,目前真道書院只是將戴健暉調職,他仍是教師一員,社會難以接受這樣的人為人師表。更令人十分擔憂的是,仇警教師在網上公開發言,大眾尚有機會發現,而他們平日在課堂上到底教什麼,外人根本無從知曉。本次反修例風波中,接連有教師發表仇警言論,教育界務必正視問題,教育局及辦學團體應全面檢視教育體系,確保教師保持專業操守,不能讓失德教師破壞學校正常的教學環境和氣氛。散播惡毒仇恨言論,明顯違反教師專業操守,根據《教育條例》第47條,「如常任秘書長覺得該教員作出的任何行為,屬常任秘書長認為足以構成專業上的失當行為者;或不利於維持該教員任教的學校的良好秩序及紀律者,即可取消任何教員的註冊。」校方須馬上革除戴健暉所有職務,以儆效尤;教育局有需要就這些教師的不當行為作出調查,並嚴肅跟進,必要時取消其教師資格。近期校園欺凌問題備受關注,教師鼓吹仇恨,難保他們不會將極端價值觀灌輸給學生,對與己意見不同的學生造成威脅。校園欺凌後果嚴重,將給孩子留下終生的精神傷害。孩子在安全及平靜的環境學習,是社會的共同期盼,教育局、辦學團體、校方杜絕「仇恨學園」、「欺凌學園」責無旁貸。教育局應對此作充分預案,對學校重申專業、中立的操守指引,理順投訴機制,加重罰則;校方更應嚴格遵守指引,將戴健暉之流的害群之馬革除出校,以免失德教師誤人子弟、荼毒學生。

港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。香港文匯報訊(記者馬琳澳門報道)針對公安部推出的臨時入境車輛人員出行便利措施,澳門市民林亦樂向香港文匯報表示,這無疑會大大增加澳門居民前往內地的意願,增進澳門與灣區其他城市的交往。新政簡化了臨時入境駕駛許可的申領手續,並且延長了臨時許可的使用時間,對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴核發有效期為1年的電子臨時入境機動車牌證。「真的感覺到國家在推動粵港澳大灣區各項政策落地,這將有助於我們融入大灣區。」林亦樂說,很期待這次公安部推出的便利措施,如果能很方便的申請到臨時入境機動車牌,相信一定能增加澳門居民前往大灣區其他城市的意願。「澳門很小,我們平時都有去珠三角轉轉的習慣,以前都是到珠海租車開,如果能自駕前往實在太方便了。」林亦樂表示,希望相關部門能加大政策的宣傳力度以及便利辦理措施。「我以前都不知道可以辦理臨時入境機動車牌,如果能多一些辦理方法指引會比較好。」專家釋兩地競爭有別星港滬港深圳獲中央批准支持建設中國特色社會主義先行示範區,一時間有聲音認為中央有意讓深圳取代香港。不過,多位專家學者接受香港文匯報記者專訪時表示,深港兩地有別於星港、滬港之間的替代式競爭,深港更多是情同手足的兄弟而非對手,是互補合作遠大於競爭,兩地只有攜手才可以共同推動大灣區的科創、金融等發展,共同成為推動大灣區和全國邁入創新和高質量發展的核心引擎。■香港文匯報記者李昌鴻深圳報道今年初,深圳公佈的去年GDP為24,億元人民幣,超過香港24,億元人民幣(約萬億港元),一時間引起人們熱議。8月18日,深圳獲批建先行示範區,再度引起海內外廣泛的聚焦。示範區新政的出台,加上深圳研發、創新能力和港口基建等優勢,不少人認為香港的優勢漸漸失去,深圳整體超越香港只是時間上的問題。兩地互擁優勢不易取代對此,中國(深圳)綜合開發研究院金融與現代產業研究所所長劉國宏指出,香港仍有異常顯著的優勢。在基礎科研、法治環境、自貿政策、國際交往、人文教育等領域,相比於香港,深圳仍有巨大差距。當然,優勢的勢頭也是需要把握、維護和創造,當前深圳GDP總量已超越香港情況下,如果香港自亂陣腳、不思進取和故步自封,必然會優勢漸去,大概率事件就是深圳人均GDP也會越來越接近甚至超越香港。香港中文大學(深圳)校長講座教授、經管學院常務副院長張博輝認為,香港的優勢依然存在,它是國際重要的貿易和金融自由港,是國際大型企業亞太總部的首選落戶之地,也有五所國際排名前100的頂級研究類大學。這方面的優勢,需要深圳花大力氣去學習和借鑒。儘管深圳在GDP總量、國際專利申請數量、金融科技、先進和智能製造等幾個指標已經領先香港,但在人均GDP、教育醫療覆蓋率等多方面仍落後香港。有人認為,深圳得到中央政策助力發展之後,深港可能出現激烈競爭,甚至較以往的星港或者滬港競爭更激烈。不過,劉國宏和張博輝均不這樣認為。劉國宏認為,深港更多是合作而不是競爭,深港兩地事實上已是緊密聯繫在一起的兄弟,你中有我、我中有你。深圳實際利用外資絕大多數來自香港,深圳港口碼頭背後都是香港資本或是香港人才隊伍運營,深圳很多企業均在香港設有國際總部或分支機構,深圳高科技邁向更高能級也需要香港高校和科研機構有力支持等。經濟你中有我我中有你他強調,深港競爭一定程度上就是「左口袋」和「右口袋」競爭,是香港的和記黃埔碼頭把部分附加值低的箱量運輸放到了其參股的鹽田國際碼頭處理,是深圳的華大基因把國際生物樣本測序業務放到了其投資的香港實驗室完成。這完全不同於星港和滬港競爭。張博輝稱,深港兩地更多地是協同發展。深圳的產業鏈豐富,工業體系完備,深圳能夠很容易把研究院實驗室的創新想法轉化為商品,這一點是香港所缺乏的。但香港有五大國際知名大學的研發創新和國際人才匯集的優勢,深圳可以引入香港人才和研發成果,快速實現科技成果的產業化。對於星港、滬港和深港之間的競爭,他強調,星港的競爭是產業結構之間的競爭,滬港的競爭是國際化城市發展路徑的競爭,深港的競爭是協同發展的背景下見賢思齊、取長補短的學習能力的競爭。中國(深圳)綜合開發研究院金融與現代產業研究所所長劉國宏:香港在基礎科研、法治環境、自貿政策、國際交往、人文教育等領域與深圳相比仍有優勢。香港中文大學(深圳)校長講座教授、經管學院常務副院長張博輝:深圳和香港是情同手中的兄弟而非對手,互補合作遠大於競爭。深圳社會主義學院副院長譚剛:現在支持深圳建設中國特色社會主義先進示範區,意味茩輕銎M澳門也有必要學習、借鑒深圳的成功經驗。2013年9月9日,正在烏茲別克斯坦進行國事訪問的習近平,百忙之中不忘向全國廣大教師致慰問信。他說:「全社會要大力弘揚尊師重教的良好風尚,使教師成為最受社會尊重的職業。」2014年5月30日,在北京市海淀區民族小學與教師代表等座談時,習近平專門請來了自己的初中語文老師陳秋影。習近平對她說:「我還記得讀初中一年級時,您教我們語文,把課文解釋得非常好。」「教過我的老師很多,至今我都能記得他們的樣子,他們教給我知識、教給我做人的道理,讓我受益無窮。」習近平2014年9月9日同北京師範大學師生代表座談時如此回憶。2016年9月9日,習近平來到北京市八一學校看望師生,他動情地說:「母校給予我很多知識熏陶和精神滋養,我懷念那一段難忘的歲月,也銘記茼悎v們的教誨,希望母校越來越好。」看到學生們為老師製作的「敬師樹」,習近平指出,教師是傳播知識、傳播思想、傳播真理的工作,是塑造靈魂、塑造生命、塑造人的工作,理應受到尊敬,要在全社會弘揚尊師重教的良好風尚。「全黨全社會要弘揚尊師重教的社會風尚」,習近平2018年9月10日在全國教育大會上強調,努力提高教師政治地位、社會地位、職業地位,讓廣大教師享有應有的社會聲望,在教書育人崗位上為黨和人民事業作出新的更大的貢獻。在北京師範大學考察時,他還強調,「要讓全社會廣泛了解教師工作的重要性和特殊性,讓尊師重教蔚然成風。」■中通社

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腌瞍2020-05-28

卼鍎香港文匯報訊據新華社報道,中國國務院總理李克強昨日下午在中南海紫光閣會見來華出席中美企業家對話會的美方代表。美國工商企業界和前高官代表圍繞中美經貿關係等談了看法和建議。李克強同他們座談交流。李克強表示,今年是中美建交40周年。40年來,兩國經貿關係不斷向前發展,實現了互利共贏。中美分別是世界上最大的發展中國家和發達國家,兩國存在廣泛的共同利益。雙方應當按照兩國元首達成的共識,本茈音巧M相互尊重的原則,求同存異,找到雙方都可以接受的解決分歧的辦法。邀各國企業增對華投資李克強指出,中國對外開放的大門會越開越大,正在致力於打造市場化、法治化、國際化的營商環境,對在國內註冊的內外資企業一視同仁,更加重視保護知識產權。中國的製造業已經全面放開,服務業開放也在加快推進。中國擁有廣闊的市場,歡迎包括美國在內的各國企業擴大對華經貿投資合作,更好實現互利共贏。美方代表祝賀新中國成立70周年。他們表示,在座的美國企業長期參與和見證了美中關係發展,積極在華開拓業務,擴大對華投資,尋找長期合作機會。美國企業對中國擴大開放新舉措感到鼓舞,將秉持長遠眼光看待當前美中經貿摩擦,反對削弱同中國經濟關係的做法,絕不願看到美中經貿脫u。希望兩國經貿磋商取得積極進展、盡早達成協議。相信雙方一定能夠找到推動美中關係持續前行的辦法。  劉鶴會見花旗集團CEO另據新華社報道,中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴10日應約會見美國花旗集團首席執行官高沛德。劉鶴表示,中方堅決反對貿易戰,這不符合中美兩國及整個世界的利益。中美兩國經濟高度互補、聯繫緊密,希望美國工商界在發展穩定、合作的雙邊經貿關係中發揮積極作用。高沛德表示,作為具有悠久歷史的全球性金融機構,花旗集團一貫支持經濟全球化和自由貿易,高度重視中國市場。由衷希望美中經貿磋商取得積極進展,盡快達成一致。

中美貿易摩擦升溫及本地示威暴力活動持續,令前線中小企面對極大的營運困難。財政司司長陳茂波昨日宣佈推出進一步支援中小企業的措施,以降低企業融資困難和營運壓力。政府積極主動撐企業、救經濟、保就業,做法有效,值得稱讚。不過最新的PMI數據顯示,本港經濟景氣是2009年以來最差,企業的困難在於沒有生意,特區政府宜多聯同商會和業界,搞多些推廣活動,活躍市場氣氛,振興消費。政府也要多向海外解釋香港當前最新局勢,釋除外界擔憂,爭取32個國家和地區盡快取消對港的旅遊警示。最新提出的措施主要集中在支援企業渡過難關方面,包括為中小企提供最多600萬元貸款,最長分五年歸還,以協助中小企周轉;又容許參與「中小企融資擔保計劃」的企業,可以先還息後還本,延期後再分攤歸還。相關措施對企業順利走過逆境,相信會有一定的幫助。但本港第二季GDP按年增長%為10年最差,最新公佈的8月份採購經理指數(PMI)由7月份的進一步下降至,顯示當前私營經濟的景氣度是2009年2月以來最差。面對中美貿易摩擦持續,企業新接業務量銳減,調查顯示近半數受訪者指來自中國內地的訂單減少。持續三個月的連串暴力示威活動令社會運作間歇癱瘓,對旅遊、酒店、零售業影響尤其巨大,不少酒店都需要放無薪假來降低成本。因此,香港社會當前急務是止暴制亂,企業需要的是在平穩安定的社會下找到新的生意。否則,哪怕有低息貸款也僅屬「吊命」的局面,不能令企業看到出路。特區政府完全撤回逃犯條例修訂,進一步釋出善意,市民無不期盼社會能馬上回復安定。在這個前提下,特區政府完全可以多主動作為,例如與本地各大商會一起,多策劃舉辦一些活動、盛事,提振市場氣氛;也要多到海外主動宣傳香港,尤其是去對港發出旅遊警示的國家和地區,解釋香港社會的最新局勢,務求令外地在了解情況下盡快撤銷對港旅遊警示。香港是高度外向型經濟,十分依賴海外市場對本港的信心。最新數據顯示,本地的政治暴力運動導致商務旅客對香港卻步,轉往鄰近的新加坡舉辦活動和會議,令新加坡漁人得利,7月份的酒店入住率創下2005年以來的新高,達到%。當地銀行更估計獅城在今次香港反修例風波中可以大大得益。逆水行舟,不進則退。在全球經濟發展普遍疲弱的情況下,本港經濟實在承受不了持續不斷的內耗。港人此刻必須團結一致反暴力,讓社會回復正常。特區政府要多主動做經濟發展的推動者,務求讓本地經濟活動盡快回復正軌。

齊嘉匙親2020-05-28 11:30:09

港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。

麻捇踮2020-05-28 11:30:09

香港文匯報訊據中新社報道,官方數據顯示,中國現有各級各類專任教師1,萬人。這個龐大的職業群體支撐起世界上最大規模的教育體系。從大中小學到幼兒園,從職業教育到特殊教育,這些教師散佈在中國各個角落各個教育階段,他們的發展也關係荓虼|的公平與均衡。教育部部長陳寶生撰文表示,普通小學專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通初中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通高中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,有效滿足了各級各類學校的師資需求和辦學需要。25年前一部講述民辦教師奉獻精神的電影《鳳凰琴》因為真實感人打動了無數中國觀眾。如今隨茈講麇衩v轉正、教師工資不低於當地公務員工資、「特崗計劃」「公費師範生計劃」「鄉村教師支持計劃」等一系列政策的出台,電影中的大部分場景已經成為歷史,貧困地區的辦學條件在不斷改善,城鄉教師工資待遇差距在逐步縮小。2012年以來,「國培計劃」培訓各級各類教師超過1,400萬人次;中西部省份共招聘51萬名特崗教師,優化了鄉村教師隊伍結構。中央財政對實施義務教育鄉村教師生活補助政策的地方給予獎補,連片特困地區鄉村教師生活補助政策實現全覆蓋,每年惠及約127萬鄉村教師。特崗教師工資性補助標準提高至西部地區年人均萬元(人民幣,下同),中部地區年人均萬元。教師工資待遇增長長效機制基本形成。中國財政性教育經費佔國內生產總值比重連續7年保持在4%以上。教師工資福利支出佔財政性教育經費比例已連續多年超過50%。教育部教師工作司司長任友群表示,教師工資由上世紀80年代之前在國民經濟各行業排倒數後三位,提升到目前在全國19大行業排名第7位。ㄛ香港文匯報訊據新華社報道,「思政課教師,要給學生心靈埋下真善美的種子,引導學生扣好人生第一粒扣子。」2019年3月18日,習近平總書記在學校思想政治理論課教師座談會上的重要講話,發人深思、令人難忘。國無德不興,人無德不立。立德樹人,是教育事業發展必須落實好的根本任務。2018年9月10日,全國教育大會在北京召開。習近平總書記發出號召,「要把立德樹人融入思想道德教育、文化知識教育、社會實踐教育各環節,貫穿基礎教育、職業教育、高等教育各領域,學科體系、教學體系、教材體系、管理體系要圍繞這個目標來設計,教師要圍繞這個目標來教,學生要圍繞這個目標來學。」從「寶藏老師」陝西師範大學馬克思主義學院副教授張帆,到「帶茷H仰扎根思政課講台」的華東師範大學教師閆方潔;從「伏案400分鐘只為課上45分鐘」的天津師範大學思政課教師王雪超,到「在解題中滲透育人思想」的長沙理工大學數學與統計學院青年教師譚艷祥......越來越多的教師按照政治要強、情懷要深、思維要新、視野要廣、自律要嚴、人格要正的要求,積極修為,努力將課堂作為發揮自己作用的主要崗位,切實承擔好鑄魂育人的時代重任。在以習近平同志為核心的黨中央關心推動下,中國思政課教師隊伍持續壯大、結構不斷優化、整體素質進一步提升,形成了一支可信、可敬、可靠,樂為、敢為、有為的思政課教師隊伍。師者行為世範,方能傳道授業解惑。黨的十八大以來,習近平總書記關於教育的重要論述特別是關於教師工作的重要指示批示精神,深刻揭示了教師職業發展的內在規律,賦予了師德師風新的時代內涵,為加強新時代教師隊伍建設提供了根本遵循。《關於加強中小學校黨的建設工作的意見》《關於加強新形勢下高校教師黨支部建設的意見》等相繼出台,推動教師黨支部成為教育黨員的學校、團結群眾的核心、攻堅克難的堡壘。大中小學教育、宣傳、考核、監督、獎懲相結合的師德建設長效機制逐步完善,「新時代教師職業行為十項準則」劃定師德「紅線」,覆蓋大中小學完整的師德建設制度體系加快建立。退休後的陳立群懷荂u一生只做一件事」的教育情懷,謝絕民辦學校開出的百萬年薪邀請,來到貴州台江擔任中學校長,讓自己的扶貧支教攻堅戰戰果輝煌。著名作物遺傳學家盧永根院士罹患癌症,卻將畢生積蓄捐獻給華南農業大學設立教育基金,用於獎勵貧困學生與優秀青年教師。在河南信陽綠之風希望小學外,面對飛馳而來的三輪車,教師李芳一邊大聲呼喊蚞ル肣怬秸開,一邊以身擋車快速推開身邊最近的4名學生,為救學生獻出了自己的生命。生命的光輝,點亮了孩子們的未來。他們一生惦記蚞ル矷A卻唯獨忘記了自己。「很多事跡感人至深、催人淚下。這就是人間大愛。」在同北京師範大學師生代表座談時,習近平總書記字字懇切,飽含蚢黿衩v的濃濃情意。﹝國辦再發文要求保障供應政府主要負責人主責香港文匯報訊(記者海巖北京報道)內地「豬通脹」節節攀升,國家統計局昨日公佈數據顯示,8月豬肉價格同比上漲%,漲幅比上月擴大個百分點。近期,生豬供給嚴重不足,豬肉價格屢創新高,豬肉已成為一個緊迫的民生問題。繼9月4日國務院常務會議作出總體部署、有關部門十天內連發八文後,國務院辦公廳再次發文要求,各省(區、市)人民政府對本地區穩定生豬生產、保障市場供應工作負總責,主要負責人是第一責任人。國家統計局公佈8月居民消費價格指數(CPI)時指出,8月豬肉價格環比上漲%,漲幅較7月提高個百分點。同時受中秋節臨近和消費替代影響,雞蛋、牛肉、羊肉、雞肉和鴨肉價格環比均上漲。從同比看,豬肉價格上漲%,漲幅擴大個百分點,影響CPI上漲約個百分點;牛肉、羊肉和雞肉價格漲幅也達到兩位數,以上合計影響CPI上漲約個百分點。在以豬肉為首各種肉類食品價格上漲帶動下,8月CPI同比上漲%,與7月持平,為連續第6個月同比漲幅超2%。農業農村部數據顯示,8月26日至8月30日,16省份瘦肉型白條豬肉出廠價格總指數的周平均值為每公斤元(人民幣,下同),環比漲%,同比漲%。豬肉供應則由於「豬周期」、非洲豬瘟、禁養限養措施等共同作用下,見十年新低。而今,即將進入中秋、國慶等豬肉消費旺季,保障豬肉供應受到決策層高度重視。茞朝鄎牯”牴搢D國務院辦公廳近日印發《關於穩定生豬生產促進轉型升級的意見》,要求以保障豬肉基本自給為目標,立足當前恢復生產保供給,茞揪艭溘鉣雂閬‵P轉型,強化責任落實,加大政策扶持,加強科技支撐,推動構建生產高效、資源節約、環境友好、佈局合理、產銷協調的生豬產業高質量發展新格局,更好滿足居民豬肉消費需求,促進經濟社會平穩健康發展。國辦文件要求,各省(區、市)人民政府對本地區穩定生豬生產、保障市場供應工作負總責,主要負責人是第一責任人。各省(區、市)要在今年年底前,將貫徹落實情況報國務院。自8月底以來,國家發改委、農業農村部、財政部、自然資源部、生態環境部、交通運輸部、銀保監會等部委,在過去10日內已出台至少八份文件,9月4日國務院常務會議更進行全面部署,出台多項支持生豬生產發展,具體內容覆蓋基礎設施、貸款貼息、保險、推動糞污處理、補貼補助、養殖用地,禁養區劃定、運輸、抵押貸款和農機購置等多個方面。﹝

桲迶雌2020-05-28 11:30:09

香港文匯報訊據中新社報道,官方數據顯示,中國現有各級各類專任教師1,萬人。這個龐大的職業群體支撐起世界上最大規模的教育體系。從大中小學到幼兒園,從職業教育到特殊教育,這些教師散佈在中國各個角落各個教育階段,他們的發展也關係荓虼|的公平與均衡。教育部部長陳寶生撰文表示,普通小學專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通初中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通高中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,有效滿足了各級各類學校的師資需求和辦學需要。25年前一部講述民辦教師奉獻精神的電影《鳳凰琴》因為真實感人打動了無數中國觀眾。如今隨茈講麇衩v轉正、教師工資不低於當地公務員工資、「特崗計劃」「公費師範生計劃」「鄉村教師支持計劃」等一系列政策的出台,電影中的大部分場景已經成為歷史,貧困地區的辦學條件在不斷改善,城鄉教師工資待遇差距在逐步縮小。2012年以來,「國培計劃」培訓各級各類教師超過1,400萬人次;中西部省份共招聘51萬名特崗教師,優化了鄉村教師隊伍結構。中央財政對實施義務教育鄉村教師生活補助政策的地方給予獎補,連片特困地區鄉村教師生活補助政策實現全覆蓋,每年惠及約127萬鄉村教師。特崗教師工資性補助標準提高至西部地區年人均萬元(人民幣,下同),中部地區年人均萬元。教師工資待遇增長長效機制基本形成。中國財政性教育經費佔國內生產總值比重連續7年保持在4%以上。教師工資福利支出佔財政性教育經費比例已連續多年超過50%。教育部教師工作司司長任友群表示,教師工資由上世紀80年代之前在國民經濟各行業排倒數後三位,提升到目前在全國19大行業排名第7位。ㄛ香港文匯報訊(記者馬琳澳門報道)針對公安部推出的臨時入境車輛人員出行便利措施,澳門市民林亦樂向香港文匯報表示,這無疑會大大增加澳門居民前往內地的意願,增進澳門與灣區其他城市的交往。新政簡化了臨時入境駕駛許可的申領手續,並且延長了臨時許可的使用時間,對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴核發有效期為1年的電子臨時入境機動車牌證。「真的感覺到國家在推動粵港澳大灣區各項政策落地,這將有助於我們融入大灣區。」林亦樂說,很期待這次公安部推出的便利措施,如果能很方便的申請到臨時入境機動車牌,相信一定能增加澳門居民前往大灣區其他城市的意願。「澳門很小,我們平時都有去珠三角轉轉的習慣,以前都是到珠海租車開,如果能自駕前往實在太方便了。」林亦樂表示,希望相關部門能加大政策的宣傳力度以及便利辦理措施。「我以前都不知道可以辦理臨時入境機動車牌,如果能多一些辦理方法指引會比較好。」﹝放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存﹝

澈跁遽2020-05-28 11:30:09

國辦再發文要求保障供應政府主要負責人主責香港文匯報訊(記者海巖北京報道)內地「豬通脹」節節攀升,國家統計局昨日公佈數據顯示,8月豬肉價格同比上漲%,漲幅比上月擴大個百分點。近期,生豬供給嚴重不足,豬肉價格屢創新高,豬肉已成為一個緊迫的民生問題。繼9月4日國務院常務會議作出總體部署、有關部門十天內連發八文後,國務院辦公廳再次發文要求,各省(區、市)人民政府對本地區穩定生豬生產、保障市場供應工作負總責,主要負責人是第一責任人。國家統計局公佈8月居民消費價格指數(CPI)時指出,8月豬肉價格環比上漲%,漲幅較7月提高個百分點。同時受中秋節臨近和消費替代影響,雞蛋、牛肉、羊肉、雞肉和鴨肉價格環比均上漲。從同比看,豬肉價格上漲%,漲幅擴大個百分點,影響CPI上漲約個百分點;牛肉、羊肉和雞肉價格漲幅也達到兩位數,以上合計影響CPI上漲約個百分點。在以豬肉為首各種肉類食品價格上漲帶動下,8月CPI同比上漲%,與7月持平,為連續第6個月同比漲幅超2%。農業農村部數據顯示,8月26日至8月30日,16省份瘦肉型白條豬肉出廠價格總指數的周平均值為每公斤元(人民幣,下同),環比漲%,同比漲%。豬肉供應則由於「豬周期」、非洲豬瘟、禁養限養措施等共同作用下,見十年新低。而今,即將進入中秋、國慶等豬肉消費旺季,保障豬肉供應受到決策層高度重視。茞朝鄎牯”牴搢D國務院辦公廳近日印發《關於穩定生豬生產促進轉型升級的意見》,要求以保障豬肉基本自給為目標,立足當前恢復生產保供給,茞揪艭溘鉣雂閬‵P轉型,強化責任落實,加大政策扶持,加強科技支撐,推動構建生產高效、資源節約、環境友好、佈局合理、產銷協調的生豬產業高質量發展新格局,更好滿足居民豬肉消費需求,促進經濟社會平穩健康發展。國辦文件要求,各省(區、市)人民政府對本地區穩定生豬生產、保障市場供應工作負總責,主要負責人是第一責任人。各省(區、市)要在今年年底前,將貫徹落實情況報國務院。自8月底以來,國家發改委、農業農村部、財政部、自然資源部、生態環境部、交通運輸部、銀保監會等部委,在過去10日內已出台至少八份文件,9月4日國務院常務會議更進行全面部署,出台多項支持生豬生產發展,具體內容覆蓋基礎設施、貸款貼息、保險、推動糞污處理、補貼補助、養殖用地,禁養區劃定、運輸、抵押貸款和農機購置等多個方面。ㄛ年已65歲的傣族文化學者蔡小晃,退休後仍筆耕不輟,她的願望是翻譯傣文古籍,為後人留下更多的傣族文化瑰寶。上世紀七十年代,蔡小晃被推薦為工農兵大學生,從雲南民族學院畢業後留校任教。她在從事傣語教學期間發現,既有語言又有文字的傣族,其歷史文化更多蘊藏於浩如煙海的古籍中。而古籍普遍以古傣文記載,但國內精通古傣文者並不多。於是,蔡小晃回到家鄉,進入傣族奘寺,師從住持大師父,並拜民間古傣文高手學習,終成既精通古傣文,又能將古傣文譯為新傣文和中文的學者。盼年輕人參與傳承退休後,蔡小晃從省城回到家鄉,專心從事傣文古籍的翻譯工作,已翻譯出版4部傣文古籍,目前茪滫漲喀V族藥典和一部傣族農耕文化古籍的翻譯與整理。她實施的「同卯地名調查」課題,經數年間深入德宏和緬甸相關地區調查,今年將出版新傣文初稿,待徵集中緬傣族高僧和傣族文化研究學者意見後,最終定稿出版。「傣族是跨境民族,將古傣文轉換為新傣文,可為跨境而居的傣族人民提供可共同使用的資料;而將新傣文轉換為漢語,就方便多了,因為懂得新傣文的人並不在少數。」蔡小晃說。蔡小晃還有一個心願,就是希望有更多年輕人參與到古傣文的學習和古籍翻譯中來。她說,雖然其任教的民族大學也開設古傣文課程,但參與傣族古籍研究和翻譯的年輕人並不多。年輕一代學習古傣文並參與傣族古籍的研究和翻譯,將有利於前人智慧更好地留存、傳承,為後世所用,也令傣文化研究後繼有人。﹝香港文匯報訊(記者馬琳澳門報道)針對公安部推出的臨時入境車輛人員出行便利措施,澳門市民林亦樂向香港文匯報表示,這無疑會大大增加澳門居民前往內地的意願,增進澳門與灣區其他城市的交往。新政簡化了臨時入境駕駛許可的申領手續,並且延長了臨時許可的使用時間,對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴核發有效期為1年的電子臨時入境機動車牌證。「真的感覺到國家在推動粵港澳大灣區各項政策落地,這將有助於我們融入大灣區。」林亦樂說,很期待這次公安部推出的便利措施,如果能很方便的申請到臨時入境機動車牌,相信一定能增加澳門居民前往大灣區其他城市的意願。「澳門很小,我們平時都有去珠三角轉轉的習慣,以前都是到珠海租車開,如果能自駕前往實在太方便了。」林亦樂表示,希望相關部門能加大政策的宣傳力度以及便利辦理措施。「我以前都不知道可以辦理臨時入境機動車牌,如果能多一些辦理方法指引會比較好。」﹝

悁呇坒2020-05-28 11:30:09

香港文匯報訊(記者馬琳澳門報道)針對公安部推出的臨時入境車輛人員出行便利措施,澳門市民林亦樂向香港文匯報表示,這無疑會大大增加澳門居民前往內地的意願,增進澳門與灣區其他城市的交往。新政簡化了臨時入境駕駛許可的申領手續,並且延長了臨時許可的使用時間,對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴核發有效期為1年的電子臨時入境機動車牌證。「真的感覺到國家在推動粵港澳大灣區各項政策落地,這將有助於我們融入大灣區。」林亦樂說,很期待這次公安部推出的便利措施,如果能很方便的申請到臨時入境機動車牌,相信一定能增加澳門居民前往大灣區其他城市的意願。「澳門很小,我們平時都有去珠三角轉轉的習慣,以前都是到珠海租車開,如果能自駕前往實在太方便了。」林亦樂表示,希望相關部門能加大政策的宣傳力度以及便利辦理措施。「我以前都不知道可以辦理臨時入境機動車牌,如果能多一些辦理方法指引會比較好。」ㄛ香港文匯報訊據新華社報道,中國國務院總理李克強昨日下午在中南海紫光閣會見來華出席中美企業家對話會的美方代表。美國工商企業界和前高官代表圍繞中美經貿關係等談了看法和建議。李克強同他們座談交流。李克強表示,今年是中美建交40周年。40年來,兩國經貿關係不斷向前發展,實現了互利共贏。中美分別是世界上最大的發展中國家和發達國家,兩國存在廣泛的共同利益。雙方應當按照兩國元首達成的共識,本茈音巧M相互尊重的原則,求同存異,找到雙方都可以接受的解決分歧的辦法。邀各國企業增對華投資李克強指出,中國對外開放的大門會越開越大,正在致力於打造市場化、法治化、國際化的營商環境,對在國內註冊的內外資企業一視同仁,更加重視保護知識產權。中國的製造業已經全面放開,服務業開放也在加快推進。中國擁有廣闊的市場,歡迎包括美國在內的各國企業擴大對華經貿投資合作,更好實現互利共贏。美方代表祝賀新中國成立70周年。他們表示,在座的美國企業長期參與和見證了美中關係發展,積極在華開拓業務,擴大對華投資,尋找長期合作機會。美國企業對中國擴大開放新舉措感到鼓舞,將秉持長遠眼光看待當前美中經貿摩擦,反對削弱同中國經濟關係的做法,絕不願看到美中經貿脫u。希望兩國經貿磋商取得積極進展、盡早達成協議。相信雙方一定能夠找到推動美中關係持續前行的辦法。  劉鶴會見花旗集團CEO另據新華社報道,中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴10日應約會見美國花旗集團首席執行官高沛德。劉鶴表示,中方堅決反對貿易戰,這不符合中美兩國及整個世界的利益。中美兩國經濟高度互補、聯繫緊密,希望美國工商界在發展穩定、合作的雙邊經貿關係中發揮積極作用。高沛德表示,作為具有悠久歷史的全球性金融機構,花旗集團一貫支持經濟全球化和自由貿易,高度重視中國市場。由衷希望美中經貿磋商取得積極進展,盡快達成一致。﹝傣學研究學者江曉林介紹,周恩來總理和緬甸兩任總理與兩國邊民潑水聯歡,被傣族人民傳為佳話。1956年12月15日,結束對緬甸訪問的周恩來總理,與緬甸時任總理吳巴瑞一起,從陸路乘車抵達中緬邊境畹町橋,攜手步行進入中國境內,共同參加在德宏潞西(今芒市)舉行的、萬人參加的中緬邊民聯歡大會。聯歡期間,周總理身衯V族服裝,與吳巴瑞總理及中緬邊民潑水聯歡,兩國總理還親手種下兩棵緬桂花樹,寄語「胞波情誼」開出新花。1961年4月中旬,恰值傣曆1323年新年,也是傳統的潑水節。周恩來總理與緬甸時任總理吳努相約,到景洪會見並與西雙版納各族人民聯歡。在潑水聯歡現場,周總理穿衯V族服飾,頭紮水紅色綢巾,笑容滿面地端蚖碗,用鳳凰樹的一枝綠葉蘸水,向周圍人群輕輕地潑灑雨點般的水珠,民眾也以同樣方式向周總理灑水祝福。期間,興致正高的周總理向吳努總理潑水,吳努總理哈哈大笑連喊:「胞波,胞波......」(意為同胞兄弟),也向周總理潑水祝福,現場水花飛揚、歡笑蕩漾,成為歡樂的海洋。﹝

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